国家能源石油炼制技术研发中心

    2010年7月, 国家能源局正式授牌成立国家能源石油炼制技术研发中心（以下简称“ 研发中心”），其依托中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院建设。研发中心主要从事石油炼制技术领域科研与开发，围绕中国炼油工业发展的技术需要，重点开展全局性、前瞻性和重大战略意义关键课题研究。业务领域涵盖现代炼油工业主要流程，拥有从原油评价、催化裂化、催化加氢到重油加工等炼油主要工艺技术及催化剂开发的实力和研发优势。

    研发中心在充分利用现有技术资源的基础上，重点加强了以下几个关键领域实验平台的建设。一是石油分子水平的分析识别能力和炼油催化剂原子水平认识表征能力实验平台建设；二是新型催化材料和催化剂的合成和评价能力实验平台建设；三是炼油系统软件平台建设；四是清洁燃料技术工艺研究模拟实验装置建设，提升清洁燃料工程技术研发水平和能力；五是油品性能评定台架实验装置建设，提升油品性能评定的水平和能力。通过各实验平台建设和科研装备的投入，一方面增强了技术开发的实力，另一方面加快了研发速度。

    自成立以来，研发中心在石油炼制技术重点领域开展了一系列科研攻关，并取得了显著成绩。一是在“高含酸原油直接催化裂化脱酸成套工艺技术开发及工业应用”项目方面。通过系统研究不同高酸原油特性、石油酸类型和分布规律，利用分子模拟技术和量子化学理论，研究了各种石油酸中原子电荷分布、键级和在不同催化材料上的反应行为。在石油酸分布规律及反应行为等方面取得崭新认识，并在炼油工艺、催化剂和破乳剂等研发方面获得重大突破，成功开发出高酸原油全馏分催化脱酸和裂化一体化新工艺、适用于该新工艺的高活性抗污染新型催化剂和高酸原油脱盐脱水脱金属的多功能破乳剂及其配套技术，形成了直接加工高酸原油全馏分的催化脱酸和裂化一体化成套新技术。该技术获得国家能源科技进步二等奖。二是在“环烷基稠油生产高端产品技术研究开发”项目方面。针对环烷基稠油加工困难、生产燃料油效益差这一世界性技术难题，充分利用其低凝性实现加工效益。开发变压器油和冷冻机油生产加氢组合工艺，国际首创环烷基馏分全氢型高压加氢组合工艺，开发沥青生产、环烷基稠油低凝品质控制等技术，形成具有自主知识产权的环烷基稠油加工和特色产品生产成套技术。该技术获得国家科技进步一等奖。三是在“催化剂物性变量的耦合调控对重油制低碳烯烃的反应优化及工业实现”项目方面。突破了催化裂解催化剂设计、开发、应用等技术瓶颈，创建了基于复杂烃分子长程断裂反应化学理论的催化剂设计物理模型，开发了催化剂耦合量化调控和促进目标产物前身物生成等技术，制造出新一代催化裂解催化剂。提出了新的催化剂设计理念，开发了新的成形工艺，开发了具有世界领先水平的重油裂解制低碳烯烃专用催化剂，在世界规模最大的重油制低碳烯烃装置上取得世界最高丙烯产率。该技术已获国家科技进步二等奖。四是在“重油高效转化的加氢处理及其与催化裂化新型组合关键技术”项目方面。通过深入分析重油加氢和催化裂化反应过程化学，围绕稠环芳烃加氢，沥青质转化等关键问题开展应用基础研究，以提高催化裂化轻油收率、沥青质加氢转化率以及延长重油加氢装置运转周期为目标，首次开发并工业实施了轻质油收率更高的重油加氢与催化裂化双向组合技术(RICP)，并开发了沥青质高效转化和运转周期更长的重油加氢技术，该技术整体处于国际先进水平，已获国家科技进步二等奖。

    研发中心在人才队伍建设、合作与交流、标准制修订方面也开展了一系列颇具特色的工作。在人才队伍建设方面。研发中心现有各类技术人员200多人，拥有重油加工工艺、催化裂化工艺、催化裂化催化剂和催化加氢催化剂等多个创新团队。在合作与交流方面。研发中心注重申请国家重大项目，积极参与国家863计划、973计划和科技支撑计划项目的申报，以国家项目为纽带，建立与大学、科研单位和炼油企业的交流与合作平台，促进强强联合，提高我国炼油技术整体科研水平。并与美国埃克森美孚公司、康菲石油公司、通用电气公司、南非萨索尔公司、德国南方化学公司等国外知名机构和大学分别开展了一系列合作课题。每年还邀请一些国外知名大学的教授来研发中心进行技术交流。在标准制修订工作方面。研发中心积极参与国家能源局的标准制修订工作，目前已牵头制修订5项能源行业标准。

    研发中心根据《国家能源科技“十二五”规划》的指导思想和目标任务，并结合自身实际，下一步将重点在以下几方面开展工作：一是在劣质原油加工技术方面，重点开展高效劣质渣油加氢技术、劣质渣油催化裂化技术、溶剂脱沥青技术、焦化技术及其组合优化技术等，旨在应对原油劣质化和节能减排带来的挑战。二是在车用燃料质量升级技术方面，重点开展国Ⅴ汽柴油质量升级技术的开发，包括新型催化剂的开发以及工艺的优化，以满足国家将来对车用油品更高的质量要求。三是在低碳炼油技术方面，重点开展多产轻质油的催化蜡油选择性加氢与缓和催化裂化集成技术，以降低二氧化碳的排放。