绿色机床作为概念近年来已经深入人心，但蓝色工厂您听说过吗？很显然，这两大概念都同属于企业可持续发展理念之下，而众多的公司也在积极应对这种挑战。

    据悉，大众汽车已经在“蓝色创想”的口号下，将公司所有的活动与生态可持续发展联系在一起。而核心理念是：节约资源、减少排放、延伸回收和培养员工参与。大众负责人曾介绍说，这是一项新的思想创意，可用于企业所有品牌，是沿着工艺链开发出来的资源节约型生产方式。

    但是，蓝色工厂是什么样子？记者查找资料发现，其核心还是实质性地减少关键污染物的排放。蓝色工厂的另外一个规范就是对空气质量的要求。

    还是先回头来说说绿色机床吧，毕竟对于机床行业来说，没有绿色机床的支持，实现蓝色工厂的距离会更远。

    体现企业担当

    “绿色机床”的核心概念即是减少对能源的消耗。据统计，在零件被切削加工的过程中，消耗的能源只有25%左右是用于金属的切削上，这部分才是有用功，其他能源都消耗在维持机床运转、保证精度和刚性等方面的辅助措施上，节约能源就是要减少这部分的能源消耗，用最少的能源消耗来满足辅助功能的需要。

    同济大学张曙教授认为，数控机床的发展趋势不仅是机床性能的提高，机床的绿色化也应当受到足够的重视。绿色生态机床的特征是：轻量化、低能耗、使用时废弃物低排放，采用回收材料制造以及报废后可回收。

    但记者认为，人在认识之后才会有所行动，思想决定行为方向，那么，要使机床绿色化的根本是在每个工业环节体现环保意识，简而言之就是理念的转变可以改变环境，这才是最重要的。

    记者参加了中国机床总公司举办的国际机床展，在某个论坛中来自美国哈斯自动化公司亚洲区总裁牟德华先生也谈到了观念转变与节能环保的话题。

    他说，他在哈斯工作的时间很久了，很多地方都可以证明哈斯在环保这个领域一直都在有意识地作为。比如在2000年以前，哈斯机床所使用的涂料就已经是水性涂料了，这是因为水性涂料在涂装、设备使用过程中以及设备报废回收时，对环境的污染都是最小的。尽管当时机床制造业根本没有相应的法律法规来严格约束这一点。

    他还告诉记者，不少企业在使用软钢时，会在里面添加一定比例的铅，这样做会使钢材的易切削性提高很多，表面光洁度也更好。但哈斯的工厂里却不使用含铅的软钢，一方面是因为在加工过程中含铅的钢材对操作工有一定的伤害；另一方面在废旧料的回收处理过程中含铅的钢材对环境也有一定的污染。

    这仅仅是从原材料的角度来考虑，实际上在其他的环节，只要肯花心思，都可以对环保做出贡献。

    首先是设计环节，如果能够摆脱传统的设计模式，另辟蹊径往往可以大大节省制造成本，取得意想不到的效果，比如说一个零件，制造它要花5个小时，而采取另一种方式方法制造或许只要花3~4个小时，这就要看工程师在制造方面有没有专门用心，如果很花心思，同样制造一台机床，消耗掉的水、电、人力和对环境产生的污染就能减少。

    实际上在传统模式里面，寻找新的突破也是一种方法，如通过对数控机床控制器的改造或是消除某些加工限制，实现不提高加工主轴的旋转速度来改善其加工效率，从而达到高效节能的目的。

    所以除了在制造时有意识地减少对环境的污染外，在加工过程中，若是能潜心研究出好的工艺，则高效加工本身就是一种节能；同样的，如果能对整个加工过程有更佳的规划，从而提高精良率，减少错位废品，都可以节约物资，不浪费能源，进而达到环保的目的。

    记者注意到，绝大部分机床在主轴、丝杠和线性导轨都使用润滑油，润滑油控制系统会定时向这些系统区供油。但随之而来的问题就是不管导轨实际运动的距离长短，该系统都会定时供油，这样一来势必造成很多润滑油的浪费。简单估算一下，如果每半个小时注油3毫升，该机床每天加工时间是12小时，一年工作300天，则一年就需要用掉18升的润滑油。

    设想一下，如果不是按照时间间隔供油，而是按照导轨的实际运行距离供油，就会大大节省油品的损耗。

    当然，这样一来就需要在原有的机型上进行改造，要在机器上配备一个新的系统，势必会增加企业的成本。

    但这种选择正是体现了企业的文化。虽然一些举措会增加产品的成本但是如果这些制造成本的增加是由于对社会环保做出了贡献，相信很多愿意担当的企业会做出这样的决定。